长江公路大桥全面开工建设 马钢钢材一举全部中标
发布者:山东鑫旺通金属制品有限公司 发布时间:2009/5/30 阅读:910次
长江公路大桥全面开工建设 马钢钢材一举全部中标
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随着建造世界第一座三塔两跨悬索桥———马鞍山长江公路大桥的大型设备中塔钢吊箱进场到位,意味着大桥建设全面开工,同时标志着钢材使用正式拉开序幕。马钢凭借区域优势、物流优势、产品优势和配工配送优势,一举中标。<BR><BR>
马鞍山长江公路大桥总投资71亿元,是国家“十一五”和安徽省综合交通枢纽的重要项目,也是安徽省打开面向长三角快速通道的骨干工程…
随着建造世界第一座三塔两跨悬索桥———马鞍山长江公路大桥的大型设备中塔钢吊箱进场到位,意味着大桥建设全面开工,同时标志着钢材使用正式拉开序幕。马钢凭借区域优势、物流优势、产品优势和配工配送优势,一举中标。
马鞍山长江公路大桥总投资71亿元,是国家“十一五”和安徽省综合交通枢纽的重要项目,也是安徽省打开面向长三角快速通道的骨干工程。为了向业主展示马钢产品的影响力,马钢登门走访了大桥建设承包方中交第二公路工程局有限公司,详细展示了马钢产品应用于上海卢浦大桥、杨浦大桥、南京长江二桥、三桥、江苏润扬大桥等实例,并介绍了马钢近年来调整产品结构,提升产品档次,荣获国家科技进步奖、冶金产品金杯奖的情况和产品配售、仓储、运输、售后服务优势和区域优势,赢得了业主的信赖。中交第二公路工程局有限公司,对马钢形成独具特色的“线、轮、板、型”产品结构,和拥有自主知识产权的车轮、H型钢、冷镦钢、管线钢等产品,深表钦佩。他们认为与马钢全面建立和拓展合作,对促进双边经济发展,巩固强强联合都有益处。随后,与马钢签订了战略合作协议。
此次,马钢一举中标大桥,是双方合作的一个起点。随着工程的进一步延伸,大桥所需的线材、型材、板材和热轧H型钢将会得到广泛使用。
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